Comprobar el encendido desconectado. |
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Drenar
el agua del depósito o del vaso decantador |
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Inspeccionar
las gomas de fijación de los carburadores, comprobar que no tienen
grietas y
los carburadores estan firmemente sujetos. |
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Inspeccionar
la cubeta del carburador, comprobar que no tiene agua ni suciedad. |
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Revisar
el estado y fijación del filtro de aire y del silenciador de admisión. |
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Revisar
la fijación del radiador, comprobar que no existen fugas ni daños. |
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Verificar
el nivel de liquido en el vaso de expansión y la correcta fijación del tapón. |
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Revisar
el el correcto estado de los conductos de refrigeración y ausencia de fugas. |
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Revisar
culata, base de cilindros y bomba de agua, comprobar que no hay fugas. |
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Revisar
el nivel de aceite para lubrificación del engranaje de la válvula rotativa y
el
tapón esta bien sujeto. |
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Revisar
los conductos de los sistemas de lubrificación de la válvula rotativa y
de
inyección de aceite. |
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Revisar
la fijación de las bobinas de alta, comprobar que los cables de alta y las
conexiones electricas estan firmemente sujetas. |
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Comprobar
la correcta fijación del arranque eléctrico, asegurarse de que no hay
grietas
en la tapa. |
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Revisar
la fijación del motor a la bancada, asegurarse de que no hay grietas. |
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Revisar
la fijación de la bomba,inspeccionar las conexiones de las tuberias así
como
el estado de los filtros , bomba de cebado y grifos ,comprobar que no hay
fugas ni restricciones en el sistema de combustible. |
Revisar
el tubo de impulso de la bomba. |
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Comprobar
el frenado de los tapones de drenaje y nivel de la reductora. |
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Girar
el motor a mano para detectar ruidos anormales . |
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Mover
la hélice para detectar holguras en los rodamientosdel eje de hélice. |
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Verificar
el correcto estado de los cables de acelerador y bomba de inyección de
aceite. |
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